2011年4月22日星期五

港鐵廣告代理涉恐嚇傳媒

Posted by Hong Kong Blog  |  at  下午4:16 No comments

「廣告霸權」涉嫌干預媒體運作!本港廣告業 龍頭、港鐵廣告代理公司OMD(Optimum Media Direction),本周向大部分報社發信,白紙黑紙列出一系列指引,「指導」傳媒如何處理涉及港鐵的新聞,更「警告」傳媒若報道港鐵負面的新聞,將會 有權取消當日預訂的有關港鐵的廣告。本報向其查詢追問時,OMD始辯稱,信件內容,只是希望不要將港鐵廣告,放在刊有港鐵負面新聞的版面上。


港鐵發言人回覆事件表示,承認OMD是港鐵的廣告代理,在深夜致電本報稱,並無意在事故發生時取消預訂的廣告版位,而港鐵是一直尊重新聞自由。

作 為港鐵最大股東、運輸及房屋局回應稱,事件純屬港鐵的商業決定,當局不會干預。不過政府消息人士表示,身兼港鐵董事局成員的財經事務及庫務局局長陳家強, 以及運輸及房屋局局長鄭汝樺,對港鐵委聘廣告代理今次所採取的行動,毫不知情,政府亦認為有關安排極度不智,不能夠接受任何干預傳媒運作的行為。消息人士 指,縱使刊登廣告效果,會因媒體報道影響而被抵銷,但廣告及新聞報道絕對不能混為一談,政府向來尊重新聞自由,有關立場一直未有任何改變。

政府抨有關安排極不智

事件的起因是港鐵廣告代理公司OMD於本月十九日,聲稱代表港鐵,向本港多間報社廣告部發出一封英文信件,表示要「強化」OMD在報章中刊登廣告的指引,特別「指導」傳媒,應如何處理港鐵負面新聞及廣告版面的編排(信件中文譯本見附件)。

信件列出多項指引,聲稱若發生指引下的情況,OMD將會採取行動,保留在報館預訂刊登的廣告版面、或重新安排該廣告的權利,最嚴重後果甚至是取消廣告。

指引主要包括兩類,第一類是涉及港鐵的事故,若報館進行報道,無論是涉及港鐵列車、路軌、系統和網絡有關的事故;抑或有關事故是近期發生,遲來或重複報道的事故。

另一類屬於指引下的情況,是涉及港鐵品牌形象的負面新聞,包括港鐵在本港、大中華區和海外的報道、與港鐵商場、物業和項目有關的報道、任何有關港鐵職員和股東的報道、以及任何發生在其他市場,但可能使本港市民與港鐵聯繫起來的鐵路事故。

OMD在信件上聲稱,若報社報道有關上述指引列明的新聞,而又同時刊登廣告,會使廣告的目的失效,亦會失去有關廣告的效應。

經本報查詢後突「縮沙」

OMD 又利用經濟利益,對編採人員施加壓力。信件要求報社,應將上述指引清楚傳達予記者及編輯,並稱,若報社計劃刊登有關港鐵的負面新聞,應盡快與他們聯絡,他 們會立即與港鐵協商,是否需要重新安排廣告日期或取消廣告。OMD更指出,若在午夜發生有關上述事故的突發新聞,而又來不及通知他們,有關報社應避免將廣 告與相關新聞報道放在一起,但應保留廣告在較前列的版面。

本報就上述情況向OMD查詢,OMD 聲稱是一場誤解,並指信件內容理解上存有誤解,原意是希望不要將港鐵廣告,放在刊有港鐵負面新聞的版面上,「因為港鐵會向我們投訴,稱兩者放於同一版面, 會令讀者感到奇怪,港鐵亦認為會失去廣告效用。」OMD又稱,作為廣告代理,有責任滿足客戶訴求。

來源 : 大公報

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